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Na minha geração são poucos que cultuam os Automóveis como Galaxie, LTD e Landau, tidos como "barcas" e "beberrões" viraram meio que vilões na década de 80. Quem já teve o prazer de alguns quilômetros dentro de um destes sabe do que estou falando, o silêncio, espaço e conforto faziam qualquer outra preocupação ficar de lado. O interessante também que apesar de grandes e luxuosos podiam ser encontrados nas mais variadas cores, sem a ditadura de hoje em dia.

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Tempra um carro que definitivamente deixou saudade, depois dele vários apareceram na Fiat mas não conseguiram suplantar sua presença, sonho em encontrar algum dia um destes para mim e deixá-lo como sempre sonhei.

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Que muita gente gostou deste carro nos anos 70 sou testemunha, meu pai teve 4 exemplares e todas foram ótimos carros, para época não ter um fusca já era bastante Status para uma família um automóvel espaçoso e barulhento. 

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Confesso nunca ter sido fã deste carrinho, mas sei de sua grande história, dos clubes , dos proprietários apaixonados dentro e fora do Brasil e os modelos mais antigos restaurados e até algumas releituras são bonitos de se ver. Nas imagens abaixo escolhi a que gosto mais a GTE 1971.

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Ele sempre me impressionou, o Dodge 1800 quando foi lançado em 1973 não tinha nada parecido, anterior aos Passats, tinha um desenho quem sempre me agradou, Hatch com duas portas, uma pena não ter tido boa vida devido a problemas em que a Chrysler na época foi descuidada. Quando comprei meu primeiro carro em 1982 cheguei a ver alguns e a tentação foi grande, mas aconselhado, desisti.

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Pequenos conversíveis um objeto do desejo de toda uma vida, a ditadura das quatro portas e os importados tiraram um pouco o encanto destes especiais da Sulam, Envemo e Dacon.

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Não é nenhuma Ferrari mas para um garoto que aos 9 anos folheava as revistas e encontrava este belo exemplar era um sonho ao alcance das mãos, pois em pouco tempo poderia vê-lo pelas ruas. Um belo item para coleção.

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Gosto de carros antigos, mas as motos também me fascinam e uma que não vai sair da cabeça nunca é a GT380 uma coisa, um sonho.